高铁票涨价？官方最新回应
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pics.app.cnyw.net/static/publish/css/style.css?v=1605251010503" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010503"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <section style="margin-bottom: 0px;"><section><section><section><section><section><section><section><p class="empty_paragraph" style="white-space: normal; text-align: center;"> </p><p style="white-space: normal; text-align: center;"> </p><p style="white-space: normal; text-align: center;">近日</p><p style="white-space: normal; text-align: center;">4条高铁线调价的消息引发讨论</p><p style="white-space: normal; text-align: center;">很多人发现<span style="font-size: var(--articleFontsize); letter-spacing: 0.034em;">部分线路票价</span></p><p style="white-space: normal; text-align: center;"><span style="font-size: var(--articleFontsize); letter-spacing: 0.034em;">涨幅达到20%左右</span></p><p style="white-space: normal; text-align: center;">相关话题冲上热搜</p><p style="white-space: normal; text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><img class="rich_pages wxw-img" style="width: 364px; height: 71px;" src="https://pics.app.cnyw.net/FpO4lh-1KUlVNVtJrphlAMFQgxZA" /></p><p style="white-space: normal; text-align: center;"> </p></section></section></section></section></section></section></section></section><section style="text-align: center; margin-bottom: 0px;"><span style="color: #007aaa;"><strong>4条高铁线6月开始调价<br /></strong></span></section><section style="text-align: center; margin-bottom: 0px;"><span style="color: #007aaa;"><strong>部分涨约20%</strong></span></section><p style="text-align: left; margin-bottom: 0px;"><span style="color: #007aaa;"><strong> </strong></span></p><p style="margin-bottom: 0px;">5月2日，铁路12306官网发布四则调价公告。公告显示，自今年<strong>6月15日起</strong>，对<strong>京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段</strong>上运行时速300公里及以上动车组列车公布票价，也就是无折扣的全价票票价，进行优化调整。</p><p style="margin-bottom: 0px;"> </p><p style="margin-bottom: 0px;">从公布的票价表来看，有些调整后的公布票价比当前票价有所上涨。以京广高铁武广段为例，长沙至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为377元，较目前的公布票价314元上涨20.06%。</p><p style="margin-bottom: 0px;"> </p><p style="margin-bottom: 0px;"><img class="rich_pages wxw-img" style="letter-spacing: 0.578px; text-wrap: wrap; width: 100%; height: auto;" src="https://pics.app.cnyw.net/Fny1xAtfVIAWmWmAxjLZjvurs_4u" /></p><p style="margin-bottom: 0px;"> </p><section style="margin-bottom: 0px;">再如沪昆高铁沪杭段方面，上海虹桥至杭州东二等座公布票价提升至87元，较现行的公布票价73元上涨19.18%。</section><section style="margin-bottom: 0px;"></section><section style="margin-bottom: 0px;">在公告中，铁路公司也表示，各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限，实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系，为旅客出行提供更多选择。</section><section style="margin-bottom: 0px;"></section><section style="margin-bottom: 0px;"><img class="rich_pages wxw-img" style="width: 100%; height: auto;" src="https://pics.app.cnyw.net/FovgMwh9ymRg1FrvEQdYAMneHduh" /></section><section style="line-height: 1.6em; margin-bottom: 0px;"></section><section style="line-height: 1.6em; margin-bottom: 0px; text-align: center;"><span style="color: #007aaa;"><strong>4条高铁线票价调整</strong></span></section><section style="line-height: 1.6em; margin-bottom: 0px; text-align: center;"><span style="color: #007aaa;"><strong>依据和考量是什么？</strong></span></section><section style="line-height: 1.6em; margin-bottom: 0px; text-align: center;"></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;">近日，总台央视记者就公众关心的问题采访了上述相关铁路运输企业负责人，深入了解动车组票价优化调整的内容、依据和目的。</section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"><strong>票价优化调整的主要内容是什么？</strong></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;">此次动车组列车票价优化调整，主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为<strong>实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制</strong>。</section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;">该机制将以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。</section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><ul class="list-paddingleft-1" style="list-style-type: square;"><li><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;">如京广高铁武汉至广州南间二等座公布票价较现行票价调升19%，执行票价以公布票价为上限实行灵活折扣，最低5.5折为304元、较现行票价调低34%；</section></li></ul><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><ul class="list-paddingleft-1" style="list-style-type: square;"><li><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;">杭甬高铁杭州东至宁波间二等座公布票价较现行票价调升20%，执行票价以公布票价为上限实行灵活折扣，最低5.5折为47元、较现行票价调低34%；</section></li></ul><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><ul class="list-paddingleft-1" style="list-style-type: square;"><li><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;">沪昆高铁上海虹桥至长沙南间二等座公布票价较现行票价调升20%，执行票价以公布票价为上限实行灵活折扣，最低5.5折为315元、较现行票价调低34%。</section></li></ul><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;">关于票价优化调整的具体情况，旅客可登录12306网站或通过当地车站公告查询。</section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"><strong>票价优化调整的依据是什么？</strong></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;">根据《价格法》《铁路法》等国家相关规定，对于列入《中央定价目录》的商品和服务由政府定价，高铁动车组列车客票定价不在该目录之内，可由铁路运输企业依法自主定价；</section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;">对于列入国家《价格听证目录》的商品和服务，价格制定和调整时需要举行价格听证，高铁动车组列车客票定价不在该听证目录范围内，不需要举行价格听证。</section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"><strong>票价优化调整的主要考虑是什么？</strong></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;">此次动车组列车票价优化调整，主要考虑：</section><section style="margin-bottom: 0px; line-height: 1.6em;"></section><ul class="list-paddingleft-1" style="list-style-type: square;"><li><section>一是这些高铁线路于2009年至2014年间开通运营，10余年来线路上运行的时速300公里及以上的动车组列车一直实行单一票价机制，线路维护、车辆购置、设备更新、劳务用工等运营成本发生了较大变化，现有单一票价机制已经明显不适应市场化经营形势，迫切需要建立以市场为导向的票价机制，提升铁路运输企业市场化经营水平。</section><section></section></li><li><section>二是这些高铁线路运行的时速300公里及以上动车组列车普遍存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况，在旅客出行高峰时段，即使大量加开动车组列车仍然难以满足旅客集中出行需求，实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，有利于通过价格杠杆合理匹配运能与需求的关系，促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也让一些对列车运行时刻要求相对不高的旅客享受更多优惠票价。</section><section></section></li><li><section>三是这些高铁平行线路上均有普速旅客列车运行，实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，将进一步丰富高铁、普铁客运产品体系，为旅客出行提供更多选择。</section><section></section></li><li><section>四是这些高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车票价水平与区域内其他高铁线路上运行的同类动车组列车票价明显不平衡，对票价进行优化调整，有利于形成合理的比价关系，推动高铁可持续发展。</section><section></section></li></ul><p style="line-height: 1.6em; margin-bottom: 0px;">相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。</p><section class="empty_paragraph" style="margin-bottom: 0px;"></section><section style="margin-bottom: 0px; outline: 0px; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif; letter-spacing: 0.544px; text-wrap: wrap; background-color: #ffffff; caret-color: rgba(0, 0, 0, 0.9); -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); visibility: visible;"><section style="outline: 0px; visibility: visible;"><section style="outline: 0px;"><span style="outline: 0px; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif; letter-spacing: 0.544px; font-size: 14px; color: #888888; caret-color: #222222; visibility: visible;">来源：综合自央视新闻</span></section></section></section><section style="margin-bottom: 0px; outline: 0px; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif; letter-spacing: 0.544px; text-wrap: wrap; background-color: #ffffff; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); visibility: visible;"><section style="outline: 0px; visibility: visible;"><section class="empty_paragraph" style="outline: 0px; letter-spacing: 0.544px; text-align: right; visibility: visible;"></section></section></section><p style="display: none;"> </p> <!----></div> 猪养肥了总要杀的！ 坐的人多了，价格上涨了。随行就市。这就是资本家的行为。 浮动的，价格侧压，好的 义乌站没有绿皮车了吗？ 市场调节 路过看看 涨的这么快 高铁动车要准备赚钱了
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